AIR Avionics Deutsch

AT-1 configuration
step by step

1What you need

  • A USB stick (USB-A) of 16 GB at most, formatted as FAT32 (allocation unit “default”, not exFAT). No hub, no microSD card in a card reader.
  • Access to the AT-1's own USB connection (USB-C at the unit, usually via the supplied extension cable B582 to a USB-A panel jack). Not the microSD card of an AIR Traffic Display.
  • AT-1 software version 35. A configuration file only fits the software version it was written with (see step 6).

1Was Sie brauchen

  • Einen USB-Stick (USB-A) mit höchstens 16 GB, formatiert als FAT32 (Zuordnungseinheit „Standard“, kein exFAT). Kein Hub, keine microSD-Karte im Kartenleser.
  • Zugang zum eigenen USB-Anschluss des AT-1 (USB-C am Gerät, meist über das mitgelieferte Verlängerungskabel B582 auf eine USB-A-Einbaubuchse). Nicht die microSD-Karte eines AIR Traffic Displays.
  • AT-1-Software Version 35. Eine Konfigurationsdatei passt nur zu der Softwareversion, mit der sie geschrieben wurde (siehe Schritt 6).

2Bring the unit to version 35

Check the version: plug an empty FAT32 stick into the AT-1, supply it with power for 5–10 minutes, switch it off and remove the stick. The file AT_INFO.LOG on the stick shows the version in the line SWVER= (not IOSWVER=). If it is not 35, update the unit first:

AT-1 software update, step by step

2Gerät auf Version 35 bringen

Version prüfen: einen leeren FAT32-Stick ins AT-1 stecken, 5–10 Minuten mit Strom versorgen, ausschalten, Stick ziehen. Die Datei AT_INFO.LOG auf dem Stick zeigt die Version in der Zeile SWVER= (nicht IOSWVER=). Steht dort nicht 35, zuerst das Gerät aktualisieren:

AT-1-Software-Update Schritt für Schritt

3Read the current configuration

With software 35 on the unit, the same empty stick from step 2 now carries an AT_INFO.LOG with the unit's complete configuration: every setting with its title, description, valid values and default. Keep a copy, for example before a unit is exchanged.

3Aktuelle Konfiguration auslesen

Mit Software 35 auf dem Gerät enthält derselbe leere Stick aus Schritt 2 jetzt ein AT_INFO.LOG mit der kompletten Konfiguration des Geräts: jede Einstellung mit Titel, Beschreibung, gültigen Werten und Werkseinstellung. Bewahren Sie eine Kopie auf, zum Beispiel bevor ein Gerät getauscht wird.

4Change settings

On the unit (recommended by the installation manual): connect a laptop, tablet or phone to the AT-1's WiFi (password: AT1- and the five-digit serial number with leading zeros, e.g. AT1-00003) and open http://192.168.1.1 in the browser. “No internet” is normal. The simple configuration mode covers normal installations; use the expert mode only as instructed by AIR Avionics support.

Without the aircraft, in the simulator:

  1. Open the simulator and click Load configuration file into the AT-1. Choose the AT_INFO.LOG from step 3 (or a configuration file made from it). The simulated AT-1 reads it at once with its own software, as your unit reads it from a stick, and shows the result as your unit does (USB CFG · READ FILE DONE, LED 3 green).
  2. Change the settings on the simulated configuration page, or answer the questions of the configuration wizard.
  3. Click Download configuration file. You get the AT_INFO.LOG the simulated AT-1 writes, already renamed to AT_CONFIG.TXT.

4Einstellungen ändern

Am Gerät (vom Installationshandbuch empfohlen): Laptop, Tablet oder Handy mit dem WLAN des AT-1 verbinden (Passwort: AT1- und die fünfstellige Seriennummer mit führenden Nullen, z. B. AT1-00003) und im Browser http://192.168.1.1 öffnen. „Kein Internet“ ist normal. Der einfache Konfigurationsmodus deckt normale Einbauten ab; den Expertenmodus nur nach Anleitung des AIR-Avionics-Supports verwenden.

Ohne Flugzeug, im Simulator:

  1. Den Simulator öffnen und Konfigurationsdatei ins AT-1 laden anklicken. Das AT_INFO.LOG aus Schritt 3 wählen (oder eine daraus gemachte Konfigurationsdatei). Das simulierte AT-1 liest sie sofort mit seiner eigenen Software, so wie Ihr Gerät sie vom Stick liest, und zeigt das Ergebnis wie Ihr Gerät (USB CFG · READ FILE DONE, LED 3 grün).
  2. Die Einstellungen auf der simulierten Konfigurationsseite ändern oder die Fragen des Konfigurations-Assistenten beantworten.
  3. Konfigurationsdatei herunterladen anklicken. Sie erhalten das AT_INFO.LOG, das das simulierte AT-1 schreibt, schon umbenannt in AT_CONFIG.TXT.

5Load the configuration file into the AT-1

  1. Copy AT_CONFIG.TXT into the top folder of an empty FAT32 stick. (An AT_INFO.LOG from a unit becomes a configuration file the same way: rename it to .TXT.) The AT-1 reads every file ending in .TXT on the stick, so put no other .TXT files on it.
  2. With the AT-1 switched off, plug the stick into its USB connection and switch it on. The AT-1 reads a stick only while it starts.
  3. Watch the status LEDs (on the back of the unit, LED 1 next to the USB socket):
    all three blink bluesearching for the stick
    LED 3 greenfile read: the settings are in the unit
    LED 3 yellowno file or a file that does not fit (step 6)
    LED 3 redsyntax error in the file (step 6)
    An AIR Traffic Display connected to the AT-1 shows the same as text: USB CFG · READ FILE DONE, NO FILE, BAD FILE or SYNTAX ERROR.
  4. Leave the unit on for a few minutes: it then writes a new AT_INFO.LOG to the stick. Switch off and remove the stick: as long as the .TXT file is on a stick in the unit, it is read again at every start.
  5. Check: the new AT_INFO.LOG or the configuration page at 192.168.1.1 shows your settings.

5Konfigurationsdatei ins AT-1 laden

  1. AT_CONFIG.TXT in den obersten Ordner eines leeren FAT32-Sticks kopieren. (Ein AT_INFO.LOG eines Geräts wird genauso zur Konfigurationsdatei: in .TXT umbenennen.) Das AT-1 liest jede Datei auf dem Stick, die auf .TXT endet, deshalb keine anderen .TXT-Dateien daraufkopieren.
  2. Bei ausgeschaltetem AT-1 den Stick in seinen USB-Anschluss stecken und einschalten. Das AT-1 liest einen Stick nur beim Start.
  3. Auf die Status-LEDs achten (hinten am Gerät, LED 1 neben der USB-Buchse):
    alle drei blinken blausucht den Stick
    LED 3 grünDatei gelesen: die Einstellungen sind im Gerät
    LED 3 gelbkeine Datei oder eine Datei, die nicht passt (Schritt 6)
    LED 3 rotSyntaxfehler in der Datei (Schritt 6)
    Ein am AT-1 angeschlossenes AIR Traffic Display zeigt dasselbe als Text: USB CFG · READ FILE DONE, NO FILE, BAD FILE oder SYNTAX ERROR.
  4. Das Gerät noch einige Minuten eingeschaltet lassen: es schreibt dann ein neues AT_INFO.LOG auf den Stick. Ausschalten und den Stick ziehen: solange die .TXT-Datei auf einem Stick im Gerät steckt, wird sie bei jedem Start erneut gelesen.
  5. Prüfen: das neue AT_INFO.LOG oder die Konfigurationsseite unter 192.168.1.1 zeigt Ihre Einstellungen.

6If it does not work

  • LED 3 yellow, “BAD FILE”: the file was written by another software version (its line CFG_FORMAT=AT1,… must name the unit's version, here 35). Update the unit (step 2), let it write a new AT_INFO.LOG (step 3) and make your changes on that one.
  • LED 3 yellow, “NO FILE”: no file ending in .TXT in the top folder of the stick. Check the name (e.g. not AT_CONFIG.TXT.txt).
  • LED 3 red, “SYNTAX ERROR”: a line holds a value the AT-1 does not accept. The unit reads the file line by line and stops at that line: the settings above it are already applied. Write the file again with the simulator instead of editing it by hand.
  • Nothing happens, no new files on the stick: try another stick (FAT32, 16 GB at most, nothing else on it, no hidden files), check that the USB-C plug at the unit is seated, and that the jack really belongs to the AT-1.

The simulator runs the real AT-1 software version 35 on a server of AIR Avionics, with simulated FLARM and 1090 MHz modules and without an aircraft: traffic, GPS position and the module versions shown are those of the simulation.

6Wenn es nicht klappt

  • LED 3 gelb, „BAD FILE“: die Datei wurde von einer anderen Softwareversion geschrieben (ihre Zeile CFG_FORMAT=AT1,… muss die Version des Geräts nennen, hier 35). Gerät aktualisieren (Schritt 2), ein neues AT_INFO.LOG schreiben lassen (Schritt 3) und die Änderungen darin vornehmen.
  • LED 3 gelb, „NO FILE“: keine Datei mit der Endung .TXT im obersten Ordner des Sticks. Den Namen prüfen (z. B. nicht AT_CONFIG.TXT.txt).
  • LED 3 rot, „SYNTAX ERROR“: eine Zeile enthält einen Wert, den das AT-1 nicht annimmt. Das Gerät liest die Datei Zeile für Zeile und hört an dieser Zeile auf: die Einstellungen darüber sind schon übernommen. Die Datei lieber mit dem Simulator neu schreiben, statt sie von Hand zu bearbeiten.
  • Nichts passiert, keine neuen Dateien auf dem Stick: einen anderen Stick probieren (FAT32, höchstens 16 GB, nichts anderes darauf, keine versteckten Dateien), den Sitz des USB-C-Steckers am Gerät prüfen und ob die Buchse wirklich zum AT-1 gehört.

Der Simulator führt die echte AT-1-Software Version 35 auf einem Server von AIR Avionics aus, mit simulierten FLARM- und 1090-MHz-Modulen und ohne Flugzeug: Verkehr, GPS-Position und die angezeigten Modulversionen stammen aus der Simulation.