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Klarer Empfang.
Bereit zu performen,
wenn es am meisten zählt.

Das kompakteste vollständig TSO-zertifizierte Flugfunkgerät der Welt – und dazu unsere neuen, ultrakleinen Transponder, kombinierbar zu einem einzigen kompakten Block. Klassenbester Klang, integriertes Intercom und einzigartige Funktionen – bei minimaler Größe, minimalem Gewicht und geringstem Stromverbrauch. Für Ihr Cockpit, für jede Reise – damit Sie ankommen und sicher wieder nach Hause finden. Unmissverständlich klar kommunizieren – mit voller Zuversicht.

Das kompakteste vollständig TSO-zertifizierte Flugfunkgerät der Welt – und dazu unsere neuen, ultrakleinen Transponder, kombinierbar zu einem einzigen kompakten Block. Klassenbester Klang, integriertes Intercom und einzigartige Funktionen – bei minimaler Größe, minimalem Gewicht und geringstem Stromverbrauch.

Verlässliche Funktionen.
Klarheit, die
Sicherheit gibt.

AIR Control Display, AIR Com und AIR Transponder sind die kleinsten und leichtesten voll zertifizierten Systeme am Markt. Und das ist erst der Anfang: Jedes der drei Produkte bringt einzigartige neue Funktionen mit, mit denen Piloten besser und sicherer fliegen.

Unsere Systeme sind modular und offen konzipiert. Sie können mehrere AIR Control Displays einsetzen und ein AIR Com Funkgerät oder einen AIR Transponder (noch nicht erhältlich) genauso einfach anschließen wie Funk- und Transponderanlagen anderer Hersteller. Erweitern Sie Ihre Installation, wann immer Sie neue Funktionen, Redundanz oder eine noch bessere Ergonomie brauchen.

Unsere Systeme passen
perfekt in
Ihr Flugzeug.

AIR Com

Ultrakompaktes, leichtes 8,33-kHz-Flugfunkgerät mit integriertem Intercom

AIR COM (AC-1) ist unser Funkmodul der nächsten Generation für kleine Luftfahrzeuge. Es überzeugt mit beeindruckendem Klang – denn Sicherheit beginnt mit klarer Kommunikation. Dabei ist es klein und leicht: AIR COM ist das leichteste und kompakteste voll TSO-zertifizierte Funkgerät der Welt.

Es hat ein integriertes Intercom, moderne Funktionen wie die beliebte „Say Again“-Wiederholfunktion und getrennte Lautstärken für DUAL/MON und den Hauptkanal.

AIR COM lässt sich direkt an ein AIR Control Display (ACD-57) anbauen oder mit Kabel und Halterung abgesetzt montieren.

Ideal für Ultraleicht- und LSA-Flugzeuge: Weil es sehr wenig Strom braucht und mit kleinen Akkus stundenlang läuft, eignet es sich auch für Luftfahrzeuge ohne Bordnetz.

Dank der Kompatibilität mit Flight Decks wie GARMIN® G3X Touch® oder Dynon® SkyView® ist es auch in größeren Flugzeugen die ideale Wahl als zweites oder drittes Funkgerät.

AIR Control Display

Höhenmesser, Funk- und Transponder-Bedienung

Das AIR Control Display (ACD-57) ist weit mehr als ein Bediengerät. Als Multifunktionsdisplay steuert es Funkgeräte und Intercom, ist voll zertifizierter Höhenmesser und bedient Transponder. Dank des größten Displays seiner Klasse ist es verblüffend einfach zu bedienen.

Ist der Platz im Panel knapp oder zählt jedes Gramm, steuert ein einziges AIR Control Display Funk und Transponder und dient gleichzeitig als Höhenmesser. Das spart den Platz von zwei Instrumenten – bei besserer Ablesbarkeit und Zuverlässigkeit als die meisten älteren Systeme.

Mit nur 57 mm Einbaudurchmesser ist das ACD schnell eingebaut. Die intuitive Bedienung mit großen Drehknöpfen geht mühelos von der Hand, und das Display bleibt in praller Sonne wie bei Nacht perfekt ablesbar.

Dazu kommen starke positions- und datenbankgestützte Funktionen wie die „NEAREST“-Stationsliste.

AIR Transponder

Mode-S/ADS-B-Out-Transponder mit integrierter Positionsbestimmung

AIR Transponder (AX-1) ist unser künftiges Mode-S/ADS-B-Transpondermodul mit integrierter GPS-Positionsquelle.

Er wird extrem klein und leicht. Die integrierte GPS-Positionsquelle erspart Ihnen einen Großteil des Installationsaufwands, den die meisten ADS-B-Transponder der Kompaktklasse heute mit sich bringen.

Der AX-1 bekommt einen einzigartigen Betriebsmodus: den „TABS-Modus“. Er spart Strom und entlastet die 1090-MHz-Frequenz, weil er nicht auf Abfragen der Flugsicherung antwortet. Für die Flugsicherung sind Sie dann zwar unsichtbar – für TCAS und elektronische Sichtbarkeitssysteme anderer Luftfahrzeuge aber weiterhin sichtbar. Zugleich erfüllen Sie die aktuellen Überwachungsanforderungen für den europäischen U-Space (SERA.6005C).

Sie möchten nicht auf den AIR Transponder warten?
Es gibt Alternativen!

Nutzen Sie bereits erhältliche Transpondersysteme mit Ihrem ACD: VT-01 (Europa), uAvionix tailBeaconX oder TRIG TT (USA). Für weitere Informationen wenden Sie sich an uns oder an Ihren Händler.

You have control
AIR Control Display

Das AIR Control Display, kurz ACD-57, ist das Herzstück jeder Funk-, Höhenmesser- oder Transponderinstallation. Es bietet die größte Anzeigefläche der Branche in einem 57-mm-Bediengerät. Der brillante Farbbildschirm ist selbst in praller Sonne perfekt ablesbar und braucht dabei kaum Strom. Entwickelt und geprüft nach den strengen Luftfahrtnormen für Multifunktionsanzeigen.

Das ACD-57 lässt sich mit einem Funkgerät wie AIR COM, einem Transponder wie dem AIR Transponder oder mit beiden zugleich verbinden – und ist außerdem voll zertifizierter primärer Höhenmesser. Bedienoberfläche, Anzeige und Tastenbelegung passen sich automatisch an Ihre Installation an: für beste Übersicht und einfache Bedienung. Die Anzeige ist so groß wie möglich, die Bedienung einfach, intuitiv und im ganzen System einheitlich.

Funk-Bedienung

Wird nur ein Funkgerät gesteuert, erscheinen aktiver und Standby-Kanal in riesigen Ziffern, auf Wunsch mit Stationskennung. Mit den Drehknöpfen regeln Sie die Lautstärken von aktivem und Standby-Kanal; ein Druck auf den Drehknopf tauscht die beiden Kanäle. Die Tasten oben am Display rufen häufig genutzte Funktionen auf: Kanalwahl (CHN), Liste der nächstgelegenen Stationen (NRST) oder „Say Again“ (SAGN, nur mit AIR COM).

Nearest-Kanalwahl

Einen Kanal einer nahegelegenen Station wählen Sie in drei Schritten: NRST-Taste oben am Display drücken, mit dem Drehknopf die Station auswählen und mit einem Druck auf den Drehknopf übernehmen. Der gewählte Kanal liegt nun auf Standby – ein weiterer Druck tauscht aktiven und Standby-Kanal.

Lautstärkeregelung

Mit AIR COM regelt das AIR Control Display die Lautstärke von aktivem und Standby-Kanal getrennt. So lassen sich eingehende Funksprüche leichter auseinanderhalten. Wer den Standby-Kanal nicht mithören will, dreht seine Lautstärke einfach auf null.

Transponder-Bedienung

Steuert das Display einen Transponder, steht der aktuelle Squawk-Code in riesigen Ziffern im Bild. Sie stellen ihn mit den Drehknöpfen ein und bestätigen mit einem Druck auf den Drehknopf. Zusätzlich sehen Sie den Betriebsmodus (hier: ALT) und die gesendete Flugfläche. Auch wenn Funk und Transponder gleichzeitig gesteuert werden, bleibt die Squawk-Eingabe einfach.

Höhenmesser

Das AIR Control Display ist ein voll ETSO-zertifizierter primärer Höhenmesser. Allein eingesetzt ist es ein gut ablesbarer Höhenmesser mit großen Ziffern und hoher Zuverlässigkeit – gerade bei starken Vibrationen wie in Hubschraubern, älteren Flugzeugen oder eigenstartfähigen Motorseglern. Die rollenden Ziffern und die feine Auflösung vermitteln ein gutes Gefühl für die aktuelle Steig- oder Sinkrate, und die Halbleitertechnik ist sehr zuverlässig.

Funk & Höhenmesser

Nutzen Sie Höhenmesser und Funk parallel, zeigt das Display die Daten beider Systeme in großen Ziffern. Zusätzlich zur Funkbedienung öffnet eine der Tasten oben (BARO) die Eingabe der barometrischen Referenz, meist QNH oder QNE. Statt des Funkgeräts lässt sich natürlich auch ein Transponder – oder beides – zusätzlich zum Höhenmesser steuern.

Funk & Transponder

Das AIR Control Display steuert Funk und Transponder gleichzeitig; die Tasten oben am Gerät bedienen dann beide. Selbst geteilt ist die Anzeigefläche jeder Funktion noch größer als bei den meisten anderen Bediengeräten.

Funk, Transponder & Höhe

Funk und Transponder steuern und dazu die Höhe (voll ETSO-zertifiziert) anzeigen – alles auf einem einzigen Display. Die ideale Lösung, wenn im Panel kaum Platz ist.

AIR Control Display – Technische Daten

Funktionen
  • Funksteuerung
  • Intercom-Steuerung
  • Transpondersteuerung
  • Höhenmesser
  • Alticoder
Abmessungen
  • Kleiner Panelausschnitt (57 mm, 2 1/4″)
  • 2,42″ × 2,42″ × 1,04″, ca. 1/3 lbs
  • 61,5 × 61,5 × 26,3 mm, ca. 150 g
  • Steckverbinder: 2× D-SUB 15HD
  • Bedienelemente: 4 Tasten, ein konzentrischer Doppeldrehknopf mit Druckfunktion
Display
  • Perfekt ablesbar bei Sonnenlicht, mit extrem großem Blickwinkel
  • Auch nachts verwendbar
Kompatibilität
  • Funktioniert mit AIR Com und vielen Flugfunkgeräten anderer Hersteller (TRIG, BECKER, TQ, FUNKE).
  • Funktioniert mit AIR Transponder (AX-1), VT-01-Transpondern und Transpondern anderer Hersteller (TRIG, uAvionix).
Support
  • Unterstützt durch den renommierten AIR Avionics Kundenservice per E-Mail und Telefon
  • Tauschprogramm ohne Ausfallzeit für günstigen, schnellen und einfachen Ersatz defekter Geräte in Europa und den USA
  • Reparaturen in unseren zertifizierten Reparaturzentren in Deutschland oder den USA
  • Zwei Jahre Garantie
Qualität
  • Ganzmetallgehäuse
  • DO-160-qualifiziert für Umweltbedingungen
  • Made in Germany
  • Gefertigt in einer PART-21-Umgebung in Deutschland

AIR Com (AC-1) mit Halterung (B579)

AIR Com: Das kleinste
und leichteste Funkgerät
der Welt,
mit den
modernsten Funktionen.

Unser AIR Com (AC-1) bietet klassenbesten Klang – denn Sicherheit beginnt mit klarer Kommunikation. Mit integriertem Intercom und volldigitaler Audiotechnik ermöglicht es Funktionen, die es so noch nicht gab, etwa die „Say Again“-Wiederholfunktion.

Say Again

Die Funktion, die alle lieben

Auf Knopfdruck spielt AIR Com die zuletzt empfangenen Funksprüche erneut ab.

Ein echter Sicherheitsgewinn: Die Frequenz wird entlastet, Rückfragen werden seltener, und alle verstehen besser, was gesagt wurde.

Nahtlose Integration

Viele Audio-Ein- und -Ausgänge, Schalteingänge und Schnittstellen.

AIR COM hat drei frei konfigurierbare Mikrofoneingänge, die auch dynamische Mikrofone unterstützen, zwei Headset-Ausgänge (für bis zu vier Headsets) und einen Lautsprecherausgang.

Über vier digitale Eingänge lassen sich Tasten und Schalter anschließen – für Push-to-Talk und viele weitere Funktionen wie Kanaltausch, Wechsel der Audiokonfiguration, Intercom oder „Say Again“.

AIR COM lässt sich zusätzlich zum ACD-57 oder ganz ohne ACD-57 fernsteuern und arbeitet nahtlos mit vielen Systemen anderer Hersteller zusammen, etwa mit GARMIN® G3X Touch® oder Dynon® SkyView®.

Einfach einzubauen

Einfache Montage, robuste Anschlüsse, geringe Größe

AIR Com lässt sich direkt mit dem AIR Control Display im Panel einbauen – oder bei Bedarf mit Kabeln abgesetzt im Flugzeug montieren.

Besserer Klang

Das Beste an AIR Com

Unser AIR Com (AC-1) hat ein völlig neu entwickeltes Audiodesign mit kristallklarem Klang. Die volldigitale Audiotechnik macht Funktionen wie die „Say Again“-Wiederholfunktion erst möglich.

Dank flexiblem Audio-Setup sind zwei unabhängige Audiokonfigurationen möglich – praktisch überall dort, wo die Mikrofonkonfiguration oft wechselt, etwa im Motorsegler oder im offenen Cockpit.

Intercom

Robustes Intercom mit vielen Funktionen

Das integrierte Intercom versorgt bis zu vier Plätze mit klarem Ton. Auf Wunsch lässt sich die Besatzung von den Gesprächen der Passagiere trennen.

Dual-Watch-Funktion

Zwei Kanäle gleichzeitig hören

Mit Dual Watch (Monitor-Funktion) hören Sie aktiven und Standby-Kanal gleichzeitig – mit bestmöglichem Klang.

Einzigartig bei AIR Com: Die Lautstärke beider Kanäle lässt sich getrennt einstellen. So unterscheiden Sie eingehende Funksprüche mühelos.

AIR Com – Technische Daten

Funktechnik
  • 6 W Sendeleistung
  • Dual Watch
  • 8,33-kHz-Kanalraster
Audio
  • Drei unabhängige Mikrofoneingänge mit einstellbarer Verstärkung (GAIN), auch für dynamische Mikrofone
  • Verstärkter Lautsprecherausgang
  • Zwei Kopfhörerausgänge (bis zu vier Kopfhörer)
  • Intercom (bis zu vier Plätze)
  • Zwei Audiokonfigurationen, im Flug umschaltbar
Qualität
  • Ganzmetallgehäuse
  • DO-160-qualifiziert für Umweltbedingungen
  • Made in Germany
  • Gefertigt in einer PART-21-Umgebung in Deutschland
Kompatibilität
  • AIR Control Display (auch mehrere) über CANaerospace-Datenbus
  • RS-232: GARMIN® GTR225
Support
  • Unterstützt durch den renommierten AIR Avionics Kundenservice per E-Mail und Telefon
  • Tauschprogramm ohne Ausfallzeit für günstigen, schnellen und einfachen Ersatz defekter Geräte in ganz Europa und den USA
  • Reparaturen in unseren Reparaturzentren in Deutschland und den USA
  • Zwei Jahre Garantie
Einzigartige Funktionen
  • „Say Again“-Funktion zur Wiedergabe eingegangener Funksprüche
  • Unabhängige Lautstärke für Dual Watch/MON und den Primärkanal
Abmessungen und Anschlüsse
  • 4,8″ × 2,42″ × 1,41″, Gewicht: 0,35 lbs
  • 122 × 61,5 × 30,75 mm, Gewicht: 160 g
  • Steckverbinder: D-SUB 26HD (hinten), D-SUB 15HD (vorne), BNC (Antenne)
  • Direkt mit dem AIR Control Display 57 kombinierbar

AIR Com mit AIR Control Display 57

Die Zukunft:
Unser völlig neuer
AIR Transponder.

Der AIR Transponder (AX-1) wird unser künftiges Mode-S/ADS-B-Transpondermodul – mit integrierter, zertifizierter GPS-Positionsquelle in einem ultrakleinen, leichten Gehäuse.

Integriertes GPS

ADS-B Out – so einfach wie nie

Der AIR Transponder (AX-1) hat eine integrierte, zertifizierte GPS-Positionsquelle.

Damit entfällt der Installationsaufwand der meisten ADS-B-Transponder der Kompaktklasse, für die eine externe Positionsquelle konfiguriert und angeschlossen werden muss.

Dank der Zertifizierungsstufe des GPS bleiben Sie für andere Luftfahrzeuge sichtbar – auch für solche, deren ADS-B-Empfänger nur Aussendungen mit bekannter Positionsintegrität verarbeiten.

TABS-Modus

Wenig Strom, wenig Frequenzlast, maximale Sicherheit

Der AX-1 bietet einen einzigartigen Betriebsmodus: den „TABS-Modus“. Er spart Strom und entlastet die 1090-MHz-Frequenz, weil er nicht auf Abfragen der Flugsicherung antwortet.

Für die Flugsicherung sind Sie dann zwar unsichtbar, für TCAS und elektronische Sichtbarkeitssysteme anderer Luftfahrzeuge aber weiterhin sichtbar. Zugleich erfüllen Sie die aktuellen Überwachungsanforderungen für den U-Space (SERA.6005C).

Modular durchdacht

Erweitern, wann immer Sie möchten

Im gleichen winzigen Format wie das Funkgerät AIR Com lässt sich der AX-1 einfach in bestehende Installationen nachrüsten.

Sie entscheiden, wann Ihr Flugzeug einen Transponder bekommt.

Misst die Höhe

Höhenmesser und Alticoder vollständig integriert

Der AX-1 hat einen integrierten Drucksensor, zugelassen als Höhenmesser und Alticoder – ein externer Höhenmesser ist also nicht nötig. Die gemessene Druckhöhe steht zudem anderen Geräten wie Cockpit-Displays uneingeschränkt zur Verfügung.

Einfach einzubauen

Einfache Montage, robuste Anschlüsse, geringe Größe

Wie alle Systeme von AIR Avionics lässt sich der AIR Transponder direkt mit dem AIR Control Display im Panel einbauen oder bei Bedarf mit Kabeln abgesetzt montieren.

Nahtlose Integration

Viele Ein- und Ausgänge und Schnittstellen.

Der AIR Transponder lässt sich zusätzlich zum ACD-57 oder ganz ohne ACD-57 fernsteuern und arbeitet gut mit Systemen anderer Hersteller zusammen.

AIR Transponder – Daten

Transpondertechnik
  • 250 W Sendeleistung
  • Mode-S und ADS-B Out
  • TABS Class B GPS
  • TABS Class A Modus
Qualität
  • Ganzmetallgehäuse
  • DO-160-qualifiziert für Umweltbedingungen
  • Made in Germany
  • Gefertigt in unserer PART-21-Umgebung in Deutschland
Kompatibilität
  • AIR Control Display (auch mehrere) über CANaerospace-Datenbus
  • RS-232: kompatible Geräte
Einzigartige Funktionen
  • TABS-Modus
  • Integrierte, zertifizierte Positionsquelle
Support
  • Unterstützt durch den renommierten AIR Avionics Kundenservice per E-Mail und Telefon
  • Tauschprogramm ohne Ausfallzeit für günstigen, schnellen und einfachen Ersatz defekter Geräte in ganz Europa und den USA
  • Reparaturen in Reparaturzentren in Deutschland und den USA
  • Zwei Jahre Garantie
Abmessungen und Anschlüsse
  • 4,8″ × 2,42″ × 1,41″, Gewicht: 0,35 lbs
  • 122 × 61,5 × 30,75 mm, Gewicht: 150 g
  • Steckverbinder: D-SUB 26HD (hinten), D-SUB 15HD (vorne), BNC (Transponderantenne), QMA (GPS-Antenne)
  • Direkt mit dem AIR Control Display 57 kombinierbar

AIR Transponder in Halterung (B579)

AIR Transponder – FAQ

Wann kommt der AX-1 auf den Markt?

Wir arbeiten seit vielen Jahren am AX-1 und wollten Ihnen schon jetzt einen ersten Einblick geben.

Bis Produktion und Vertrieb starten, wird es noch etwas dauern. Unsere beste Schätzung für die Markteinführung in Europa ist „irgendwann 2027“ – wie jede Schätzung kann sie sich als falsch erweisen. In den USA kommt der AX-1 später auf den Markt.

Kann ich schon bestellen?

Nein, das ist noch nicht möglich. Wir nehmen Bestellungen an, sobald das Gerät zertifiziert ist und die Produktion läuft.

Was, wenn ich nicht warten kann?

Wenn Sie heute einen Transponder brauchen, liefern wir Ihnen gern einen aus unserem aktuellen Programm: den VT-01 für Europa oder Transponder anderer Hersteller in den USA.

Der VT-01 ist ein moderner, ausgezeichneter Transponder, arbeitet direkt mit ACD-57 und AIR COM zusammen und ist günstiger als der AX-1. Mehr zum VT-01 und zu Ihren Kaufoptionen finden Sie im AIR Store (Link unten).

Was wird der AX-1 kosten?

Der AX-1 wird moderat bepreist sein – vergleichbar mit anderen Transpondern der Kompaktklasse auf dem Markt. Er wird jedoch teurer sein als unser aktueller Transponder, der VT-01.

Das Kit aus ACD-57, AX-1 und AC-1 wird einen wettbewerbsfähigen Preis haben.

Wird es eine Inzahlungnahme aktueller Transponder geben?

Höchstwahrscheinlich nicht. Als kleines Unternehmen können wir keine großen Mengen Hardware zurücknehmen. Unsere aktuellen Transponder (VT-01) sind hervorragend und verkaufen sich bis heute sehr gut.

Auf dem Gebrauchtmarkt werden Sie Ihre bisherigen Geräte daher meist besser verkaufen können, als wir sie Ihnen in Zahlung nehmen könnten.

Einzelnes Modul, AC-1 oder AX-1 in Halterung (B579)

Einzelnes AC-1 oder AX-1 am ACD-57

AC-1 und AX-1 zusammen am ACD-57

ACD-57 allein (Höhenmesser)

Einbauoptionen:
AIR COM,
AIR Transponder,
AIR Control Display

AIR Com (AC-1) und AIR Transponder (AX-1) lassen sich mit einem AIR Control Display (ACD-57) zu einer einzigen kompakten Einheit verbinden – oder mit Kabeln und Halterungen abgesetzt einbauen.

Weitere AIR Control Displays lassen sich beliebig ergänzen, etwa in Tandemsitzern oder wenn im Panel Platz für mehr Bedienelemente ist.

Beide Geräte funktionieren auch ohne AIR Control Display, sofern kompatible Systeme wie GARMIN® oder Dynon® Flight Decks sie steuern.

Direkt online im AIR Store kaufen

Sehen Sie sich die Optionen an und kaufen Sie unsere Systeme direkt im AIR STORE.

AIR Avionics Händler in Ihrer Nähe

Unsere Avionik ist weltweit bei Händlern und Wartungsbetrieben erhältlich.

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Nicht alle dargestellten Funktionen sind im Lieferumfang der jeweiligen Geräte enthalten. Für einige Funktionen müssen kostenpflichtige Softwarelizenzen erworben und installiert werden. Datenbankfunktionen erfordern eine gültige Datenbank, was zusätzliche Kosten verursachen kann.

AX-1 ist derzeit nicht erhältlich. AIR Avionics nennt noch kein Datum für die Markteinführung. Die technischen Daten des AX-1 sind vorläufig und können sich ändern.